Inflation, höga räntor och ökad export gjorde att priserna på begagnade bilar fortsatte att stiga under första kvartalet. Detta visar en rapport från bilförmedlaren Kvdbil. – Den som hoppades att fynda en begagnad bil i vår blir troligen besviken, säger Daniel Odsberg, försäljningschef Kvdbil.
Hushållen deppar och lågkonjunktur väntar sannolikt bakom hörnet, men priserna på begagnade bilar fortsätter uppåt. Under årets första tre månader steg priserna med 6,4 procent. Den största uppgången på ett år – och ny rekordnotering.
Att fler nu vänder sig till andrahandsmarknaden är det viktigaste skälet till prisökningarna, men också exporten påverkar. Det här menar Daniel Odsberg som är försäljningschef Kvdbil. De senaste 12 månaderna har närmare 120 000 bilar exporterats, en ökning med 20 procent.
– Inflation och dyrare privatleasing har gjort att nya bilar hamnat utom räckhåll för många konsumenter, och det har ökat efterfrågan på andrahandsmarknaden. Sedan har den svaga kronan och ännu högre priser i Europa fått exporten att skena. Jag tror inte man ska räkna med pressade priser framöver. Den som hoppades att fynda en begagnad bil i vår blir troligen besviken, säger Daniel Odsberg.
Mest har priserna på bensinbilar gått upp (+7,3 %). På elbilar ses däremot kraftigt sjunkande priser (-9,2 %), det gäller även laddhybrider (-6,2 %).
– När klimatbonusen togs bort var det många som trodde på ett lyft för begagnatdelen och det kanske vi kommer att se längre fram, men just nu står den kärvare ekonomin i fokus och det är negativt för elbilar som generellt har en högre prisbild. Teslas prissänkningar kan förstås också ha bidragit till nedgången, säger Daniel Odsberg.
Rekordfå försäljningar
Men trots högre priser görs det få transaktioner, rekordfå till och med. Årets första kvartal blev det svagaste sedan statistikföretaget Vroom började sina mätningar 2014. Totalt såldes 242 972 bilar, fördelat på bilhandeln, privatmarknaden och företag. Det är en nedgång med 15,1 procent mot samma period föregående år.
– Att försäljningen sjunker är egentligen inte så konstigt. I tuffare ekonomiska tider håller vi hårdare i plånboken, vi reparerar hellre och byter bara bil när vi måste. Men gör vi ett byte är det till en nyare begagnad bil, och inte till en sprillans ny. I takt med att förnyelsebehovet ökar kommer också försäljningen att öka, säger Daniel Odsberg, försäljningschef Kvdbil.
Bensinbilar, som stigit mest i pris, stod för den största försäljningsminskningen (-20,7 %), följt av etanol (-20,0 %) och diesel (-11,7 %). Mest ökade elhybriderna (+20,7 %) med elbilarna (+19,9 %) på andra plats. Noterbart är att det är den lägsta tillväxten för elbilar sedan andra kvartalet 2020, då pandemin bröt ut.
Minskad försäljning registrerades i samtliga län. Störst var nedgången på Gotland (-20,6 %), i Norrbottens län (-20,5 %) och i Jönköpings län (-19,6 %).
Försäljningsstatistik för begbilsmarknaden, Q1 2023
| Län | Q1 2023 | Q1 2022 | Förändring (%) |
| Stockholm | 45 811 | 51 031 | -10,2 |
| Uppsala | 8 229 | 9 844 | -16,4 |
| Södermanland | 8 100 | 9 650 | -16,1 |
| Östergötland | 10 863 | 12 633 | -14,0 |
| Jönköping | 9 076 | 11 282 | -19,6 |
| Kronoberg | 5 365 | 6 495 | -17,4 |
| Kalmar | 6 530 | 7 910 | -17,4 |
| Gotland | 1 475 | 1 857 | -20,6 |
| Blekinge | 4 339 | 5 017 | -13,5 |
| Skåne | 35 884 | 42 626 | -15,8 |
| Halland | 8 728 | 10 160 | -14,1 |
| Västra Götaland | 39 525 | 46 536 | -15,1 |
| Värmland | 7 798 | 9 327 | -16,4 |
| Örebro | 8 866 | 10 328 | -14,2 |
| Västmanland | 7 342 | 8 917 | -17,7 |
| Dalarna | 7 538 | 8 803 | -14,4 |
| Gävleborg | 6 961 | 8 512 | -18,2 |
| Västernorrland | 5 876 | 7 228 | -18,7 |
| Jämtland | 3 061 | 3 701 | -17,3 |
| Västerbotten | 5 705 | 6 857 | -16,8 |
| Norrbotten | 8 125 | 8 758 | -20,5 |
| Län saknas | 67 | 79 | -15,2 |
| Summa | 242 972 | 286 134 | -15,1 |
| Drivmedel | Q1 2023 | Q1 2022 | Q1 23 vs. Q1 22 | |||
| Antal | Andel | Antal | Andel | +/- Antal | +/- % | |
| Bensin | 126 401 | 52,0 | 159 379 | 55,7 | -32 978 | -20,7 |
| Diesel | 81 007 | 33,3 | 91 384 | 31,9 | -10 377 | -11,4 |
| Etanol | 7 790 | 3,2 | 9 738 | 3,4 | -1 948 | -20,0 |
| Elhybrid | 9 525 | 3,9 | 7 895 | 2,8 | +1 630 | +20,7 |
| Laddhybrid | 9 372 | 3,9 | 9 413 | 3,3 | -41 | -0,4 |
| Gas | 1 606 | 0,7 | 1 744 | 0,6 | -138 | -7,9 |
| El | 6 356 | 2,6 | 5 300 | 1,9 | +1 056 | +19,9 |
| Övrigt | 915 | 0,4 | 1 281 | 0,4 | -366 | -28,6 |
Om sammanställningen
Kvdbils statistik över begagnade bilköp i Sverige hämtas från Bilregistret via statistikföretaget Vroom. Prisutvecklingen baseras på försäljningar hos Kvdbil (cirka 30 000 per år) och mäts genom BPI (Bilpriserindex) av systerföretaget Bilpriser.se.
Källa: Kvdbil